El pasado sábado 26 de febrero el mundo amaneció con la noticia increible del ataque perpetrado por Estados Unidos e Israel en contra Irán el cual ha ido escalando paulatinamente y ha provocado el fallecimiento y desplazamiento de cientos de personas inocentes incluyendo a niños y niñas, por otra parte, en el contexto aeronaútico hay diversos aspectos que se han visto fuertemente afectados, analicemos cuales son.
Cierre del estrecho de Ormuz
Primero hay que recalcar que este conflicto ha provocado que Irán cierre del estrecho de Ormuz, lugar por el que pasa 20% del petroleo crudo a nivel mundial además de gas natural y otros energéticos, esto causa el aumento de los precios ya que al no haber paso a las embarcaciones que transportan el llamado "oro negro", el crudo no puede llegar a sus destinos para ser refinado y vendido o utilizado, provocando una escases y el aumento del precio por barril, aún con las reservas de algunos países, incluso expertos en la materia han afirmado que si este conflicto se prolonga, cada barril podría llegar hasta a los 150 dólares.
 |
| Estrecho de Ormuz |
El precio del combustible
Lo anterior desemboca en el aumento al precio del combustible y demás derivados del petroleo, situación que afecta a las compañías aéreas, en especial a las mas pequeñas, un analisis realizado por Deutche Bank se resume en la siguiente frase: "La espada de Damocles está sobre el cuello de las aerolíneas", no hace falta ser un experto en finanzas para saber a lo que se refiere la citada frase. Por otra parte, de acuerdo a Bloomberg el petroleo ha aumentado alrededor de 50% en lo que va del 2026 y la británica Argus Media ha dado a conocer que el combustible para la aviación es uno de los mas afectados por el aumento del precio, en los últimos días para algunos hubs en Estados Unidos como Chicago, Houston, Los Ángeles y Nueva York, se ha apreciado de forma estrepitosa pasando de U$2,17 dólares el galón el dia 5 de enero, luego a U$2,29 el 5 de febrero y en los U$3.95 el galón el 5 de marzo, hay que destacar tambien que los diferenciales de precio del combustible para aviones en el país de las barras y las estrellas y el precio del crudo oscilan entre entre 85 y 95 dólares por barril. La última vez que una crisis de este tipo se dió, hablando de energéticos, fue en 2005 luego de las tragedias ocasionadas por los huracanes Katrina y Rita.
 |
| El alsa de los precios del petroleo afecta de forma directa a las aerolíneas, fotografía de FDV via wikimedia-commons |
Cancelaciones de vuelos y caida de acciones
Desde el dia 26 de febrero diversas aerolíneas, principalmente de la zona del golfo pérsico y otras que tienen su itinerario hacia la zona tuvieron que cancelar los vuelos hacia y desde Teheran, Dubai, Doha, Abu Dhabi, Mascate, Tel Aviv, entre otros destinos por seguridad de sus pasajeros y tripulaciones, además del cierre del espacio aéreo de los países debido a la respuesta iraní al ataque recibido, la cual hasta el día de hoy se mantiene, sumado a los bombardeos de los aeropuertos de Teheran y Tel Aviv; las cancelaciones se traducen en pérdidas millonarias para las aerolíneas pues también tuvieron que dejar parte de su flota en tierra en países donde aterrizaron pero no pudieron regresar por el estallido del conflicto, tan solo hasta el lunes 2 de marzo se habían cancelado unos 4000 vuelos, a esto hay que añadir la caida de las acciones bursatiles, segun calculos de Reuters las pérdidas se estiman en 22,600 millones de dólares entre compañías aéreas, grupos hoteleros y agencias de viajes, las acciones de las aerolíneas estadounidenses American Airlines y United Airlines caían fuertemente, con declives superiores al 6%; en Europa, TUI perdía un 9.6% mientras que Lufthansa caía un 5.7%,JPMorgan, Goodbody y Citi señalaron a Wizz Air como la aerolínea europea más expuesta por su gran presencia en Israel y sus acciones caían un 7% en el día esto por mencionar solo algunas, en Asia no se salvaron, ANA Holdings y Cathay Pacific cayeron al menos un 4% por mencionar solo a esas dos. Aunque el Aeropuerto Ben Gurión ha anunciado su reapertura de forma limitada y aerolíneas como Etihad Airways, FlyDubai, Emirates, Qatar Airways, entre otras han reanudado vuelos de forma paulatina, otras como British Airways, Royal Brunei, Lufthansa, Singapore Airlines, Japan Airlines entre otras, mantienen sus vuelos cancelados hacia los diversos destinos de los estados del golfo pérsico, otro factor muy importante a tener en cuenta es que Dubai es el principal centro de conexion aérea a nivel global, todo esto resulta en que la economía de las compañías ha recibido un duro golpe e incluso se dice que esta es la mayor prueba para la aviación mundial desde la pandemia de Covid19 en 2020, cuando todos los países del mundo tuvieron que reducir los viajes no escenciales practicamente al 100% para evitar que el virus se propagara aún más.
 |
| Un Boeing 777-300ER de Emirates varado en Tokio-Narita el pasado lunes a causa del estallido del conflicto, fotografía de @Ka_1210809, via X. |
¿Que pasará ahora?
En estos momentos es dificil saber que ocurrirá ya que el cese de las hostilidades no se ha dado y las mesas de negociaciones de paz estan muy lejos de ocurrir para llegar a un acuerdo, la aviación tardará en recuperarse algun tiempo luego de que este conflicto termine, sin embargo con las posturas del presidente Donald Trump sobre una rendición incondicional y la negativa del presidente iraní, Masoud Pezeshkian, a dichas condiciones es improbable que esto acabe pronto.